機械加工離不開模具，汽車制造業(yè)模具使用量又是機械加工中較大下游行業(yè)。在美、日德等汽車制造強國，汽車沖壓模行業(yè)產(chǎn)值占機械加工模具全行業(yè)產(chǎn)值的四成以上。在我國，有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)提供精密零配件。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要用到1,500多套沖壓模，約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的四成左右。

汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備就是汽車沖壓模，2/3的汽車開發(fā)周期都在圍繞汽車沖壓模的設(shè)計和制造，是汽車升級換代的主要制約因素之一。在機械加工中，汽車沖壓模具屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等特點。

單工序模和復(fù)合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計，是過去汽車沖壓模具普遍采用的方法。而隨著機械加工技術(shù)進步和裝備水平的提高，多工位模、級進模逐漸應(yīng)用于汽車沖壓模的設(shè)計制造中，通過CNC加工不僅能夠降低成本，而且提高生產(chǎn)效率，成為汽車沖壓模制造技術(shù)的發(fā)展方向。